Tragfähigkeitsindex
Der Load Index gibt die Tragfähigkeit des Reifens an. Er muss den Vorgaben für Fahrzeug und Achslast entsprechen.

Reifen sind nicht alle gleich. Wir helfen dir, die passende Bereifung für Fahrzeug, Herstellerfreigaben und Einsatz zu finden – ob Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen.
Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex müssen zu deinem Fahrzeug passen. Auch OE-Kennungen und spezielle Reifentechnologien können bei der Auswahl eine Rolle spielen.
Der Load Index gibt die Tragfähigkeit des Reifens an. Er muss den Vorgaben für Fahrzeug und Achslast entsprechen.
Der Speed Index bezeichnet die zugelassene Höchstgeschwindigkeit des Reifens unter festgelegten Bedingungen.
Verstärkte Ausführungen können eine höhere Tragfähigkeit ermöglichen. Entscheidend bleiben die konkrete Kennzeichnung, der Lastindex und der vorgeschriebene Luftdruck.
Einige Reifen tragen eine zusätzliche Kennung für die Erstausrüstung (OE). Beispiele sind * für BMW/MINI, AO für Audi, MO für Mercedes-Benz, N0 für Porsche, T0 für Tesla, (+) für Volkswagen und VOL für Volvo. Je nach Marke und Modell gibt es weitere Varianten wie AO1, MOE oder N1.
Solche Kennungen stehen für Reifenvarianten, die in Zusammenarbeit mit einem Fahrzeughersteller auf bestimmte Anforderungen abgestimmt wurden. Ihre Bedeutung ist hersteller- und modellabhängig. Wir prüfen mit dir, welche Ausführung für dein Fahrzeug vorgesehen und passend ist.
Je nach Fahrzeug und Wunsch kommen unterschiedliche Technologien infrage. Bezeichnungen und Einsatzbedingungen sind vom jeweiligen Reifenmodell abhängig.
Verstärkte Seitenwände können bei Druckverlust eine begrenzte Weiterfahrt ermöglichen. Es gelten die Angaben des Reifen- und Fahrzeugherstellers; Fahrzeugausstattung und Freigabe müssen passen.
Abdichtende Schichten in bestimmten Reifen können ausgewählte Durchstiche im Laufstreifen vorübergehend verschließen. Eine anschließende Prüfung durch Fachpersonal bleibt wichtig.
Systeme wie Pirelli PNCS, Continental ContiSilent oder MICHELIN Acoustic nutzen eine Schaumstoffschicht im Reifen, um bestimmte Abrollgeräusche im Innenraum zu verringern.
Wir berücksichtigen Fahrzeug, Fahrprofil, typische Strecken und die technischen Vorgaben. So finden wir gemeinsam heraus, ob Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen für dich infrage kommen und welche Reifenausführung dazu passt.
Der Reifen ist der einzige direkte Kontakt des Fahrzeugs zur Straße. Deshalb lohnt es sich, auf die passende Bereifung und eine fachkundige Beratung zu achten.
Wir beraten dich persönlich und stimmen den passenden Service mit dir ab.